בישראל רוב התחבורה הציבורית מופעלת באמצעות מנועי דיזל מזהמים ויש נהגים שלא מכבים את המנוע כשהם בתחנה הסופית או הראשונה, גם אם מדובר במקום הסמוך לבתי מגורים. בין היתר התופעה קיימת בתחנה המרכזית החדשה בתל אביב, שם התושבים לא סובלים רק מזיהום הנגרם מאוטובוסים, אלא גם ממוניות שירות – שעליהן החוק המחייב לדומם מנוע לא חל משום מה.
במכתב ששיגרו לשרת התחבורה, מירי רגב, דרשו במטה למאבק בתחנה המרכזית להחיל על מוניות השירות את תקנה 72א', שמחייבת אוטובוסים לדומם מנוע כשהם לא בנסיעה כדי לא להרבות בזיהום האוויר כשהם עומדים בתחנה הסמוכה לבתי מגורים. "אנו תושבי דרום תל אביב סובלים מזיהום אוויר כבד הנובע מ-6,000 אוטובוסים שנכנסים ויוצאים מהתחנה המרכזית הממוקמת בתוך שכונת מגורים צפופה", כתבו במכתב לרגב. "בנוסף לאותם אוטובוסים, מוניות שירות עומדות בדופן התחנה שעות ארוכות עם מנועים מונעים. המשרד להגנת הסביבה לא יכול לאכוף את התקנה שאוסרת על רכב לעמוד עם מנוע מונע מעל 10 דקות, כיוון שהיא לא חלה על מוניות שירות".
