למתקשים לתרום ב paybox
פנו ב"צור קשר" ונחזור אליכם

ynet: נהגים: אגד גייסה עובדים מהפריפריה עם הבטחות לשכר שווה, ואז קיצצה

Share on facebook
Share on twitter
נהגי אוטובוס מהדרום טוענים שאגד הבטיחה להם תשלום עבור זמן הנסיעה שלהם למרכז, וכעת החליטה לבטל אותו – כך ששכרם ירד באלפי שקלים בחודש. "כנראה שרצו להיפטר מהנהגים שעולים יותר. עוד מעט שוב יהיה מחסור בנהגים ואז שוב יפרסמו הבטחות לנהגים מהפריפריה". אגד: "מתנהלים בענייני זכויות עובדים מול ההסתדרות הכללית החדשה"
אסף זגריזק פורסם: 08.04.21 , 14:00
ynet: נהגים: אגד גייסה עובדים מהפריפריה עם הבטחות לשכר שווה, ואז קיצצה נהגי אוטובוס מהדרום טוענים שאגד הבטיחה להם תשלום עבור זמן הנסיעה שלהם למרכז, וכעת החליטה לבטל אותו - כך ששכרם ירד באלפי שקלים בחודש. "כנראה שרצו להיפטר מהנהגים שעולים יותר. עוד מעט שוב יהיה מחסור בנהגים ואז שוב יפרסמו הבטחות לנהגים מהפריפריה". אגד: "מתנהלים בענייני זכויות עובדים מול ההסתדרות הכללית החדשה" אוטובוס אגד(צילום: shutterstock)
הנהלת חברת אגד גייסה נהגים מהדרום לעבודה במרכז והבטיחה להם תשלום בעבור זמן הנסיעה, אך כעת החליטה לקצץ אותו. לדברי הנהגים מדובר בקיצוץ של אלפי שקלים בחודש ונהגים שסירבו לקבל את התנאי החדשים – אויימו בפיטורים.
בארגון כוח לעובדים טוענים כי "מפתים מאות עובדים מהפריפריה, לעזוב מקומות עבודה ולהגיע לעבוד בסניפי אגד במרכז הארץ, ואז כשמגיע משבר הולכים ופוגעים דווקא באותה קבוצה מוחלשת. ריח באושים של אפליה נודף מהחלטת חברת אגד לפגוע בקבוצות עובדים אלו ולא באחרות".
לדברי הארגון, כ-200 נהגים בחברת אגד, המועסקים בחברה כ"נהגים מתגברים" נתבשרו בחודש יולי ע"י הנהלת אגד, כי תנאי ההעסקה שניתנו להם, בכדי לעודד אותם להצטרף לאגד, ולפיהם הועסקו מזה כשלוש שנים, מבוטלים מיידית.
ד', נהג באגד כבר שבע שנים, מתגורר בדרום ונוסע מדי יום לנהוג על האוטובוסים של החברה במרכז הארץ. בשנים האחרונות סידור העבודה שלו לדבריו כולל 11 שעות עבודה ועוד שלוש שעות נסיעה שקוצצו בחצי. "אני 14 שעות מחוץ לבית ומקצצים לי 3,000 שקל מהמשכורת. יש נהגים שלא הסכימו והיו צריכים לשים את התיק וללכת הביתה. אבל המצב גרוע בחוץ ולא כולם יכולים לעשות את זה. כנראה שהיה להם עודף בנהגים ורצו להיפטר מהנהגים שעולים להם יותר. עוד מעט יהיה שוב מחסור בנהגים ואז שוב יעשו פרסום על גבי האוטובוסים ובאינטרנט וישלמו לחדשים דמי נסיעה מוגדלים".

זה הזמן להזכיר את התוצאות של הדו גלגלי בלי דין וחשבון, בלי רישיון, בלי טסט ובלי ביטוח ובלי מספר זיהוי

מה העמותות באמת רוצות לעשות לתחבורה בתל אביב וזה בלי שאר הערים בישראל

עיריית תל אביב, גופים עירוניים, עמותות ומלכ"רים והמחדל של הדו גלגלי בלי דין וחשבון

עיריית תל אביב, גופים עירוניים, עמותות ומלכ"רים והמחדל של הדו גלגלי בלי דין וחשבון עשו יד 1 נגד התושבים ותראו מה רשום ב pdf הבא. לא מספיק העמותות מחליטות בשבילכם/ן שהם/ן לא הרוב, אבל עכשיו נותנים להם/ן עוד מתנות על חשבון הציבור.

קרא עוד »