קצת נחת לאוטוטק הישראלי: חברת אוטוטוקס זכתה בפרויקט של יצרן בינלאומי הפועל בסין
החברה גייסה עד היום כ-90 מיליון דולר וחתומה על חוזי אספקה עם שניים מחמשת יצרני הרכב המובילים בעולם
חברת האוטוטק מכפר נטר בדרך לוול סטריט לפי שווי של כ-2 מיליארד דולר
אוטוטוקס המפתחת פתרונות חכמים לתקשורת בין כלי רכב במגעים לכניסה לנאסד"ק באמצעות מיזוג SPAC • בענף מעריכים כי המיזוג יתבצע לפי שווי של כ-1.5 עד 2 מיליארד דולר
globes-גלובס: ישראכרט עוברת דירה; תרשום רווח הון של 38-45 מיליון שקל
החברה עוברת לבני ברק, למתחם BBC, ומוכרת את החזקתה ב"בית ישראכרט"
globes-גלובס: רכבת למחוסנים בלבד: התחנה בנתב"ג חוזרת לפעילות
לאחר שבמשך יותר משנה לא עצרה הרכבת בנתב"ג, הוחלט להחזיר את התחנה לפעילות • אלא שהעלייה לרכבת בתחנה זו הוגבלה למחוסנים ולמחלימים, כדי למנוע מגע של הנוסעים עם שבים לארץ שמחויבים בבידוד
globes-גלובס: מינהל התכנון יאפשר מסלול מקוצר לבדיקת מיזמים במרחב הימי
במצב כיום, כל פעילות ניסיונית לבדיקת היתכנות של מיזם חדשני המצריכה ניסוי, מחייבת אישור תוכנית סטטוטורית בהליך ממושך ובעלות גבוהה • כעת, במסגרת התוכנית, יזמים שירצו לבדוק יוזמות שונות בשלב הפיתוח, יפנו לבקשת היתרים במסלול מקוצר
globes-גלובס: זריזות או דורסנות: הוועדה לתשתיות לאומיות מתכננת תוכניות ענק, בלי לשאול את הציבור
הקידום המהיר של קווי המטרו ושל פרויקטים גדולים אחרים מעורר מחדש את הדיון על הסמכויות המפליגות של הוועדה לתשתיות לאומיות, שביכולתה לעקוף תוכניות מחוזיות וארציות כמעט בלי מגבלות
הפגנת תושבים נגד הדפו של המטרו, בתחילת החודש / צילום: יח"צ
גלובס-globes: "סיוע לאל על? אסור שהממשלה תשפוך כסף ציבורי על עסקים בקשיים"
פרופ' עומר מואב, מהדמויות המובילות בכלכלה בישראל, בראיון אישי • על הילדות בירושלים, על ההתאהבות בתחום הכלכלה, על הייעוץ לשר האוצר שטייניץ, ועל ההנהגה הכלכלית העכשווית: "אין לנו מנהיגים, יש רק פוליטיקאים והם מנהלים מדיניות שנועדה לשרת את האינטרס שלהם לשרוד"
globes-גלובס: הוא הביא לישראל מותג אופניים סיני, ניהל חברת קורקינטים חשמליים ועכשיו עוזב לטובת ענקית מוניות
מנכ"ל ווינד יוחאי עבאדי עוזב את החברה אחרי שנתיים ועובר לנהל את הסניף הישראלי של ענקית המוניות יאנגו • "אני מאמין בעיניים עצומות בקורקינטים, ובכך שהכלי הזה הכרחי לאקוסיסטם האורבני, אבל במהפכה העתידית גם הביקושים למוניות יעלו"
globes-גלובס: הלמ"ס: עלייה ב-2020 בתאונות דרכים שבהן מעורבים קורקינטים חשמליים; ירידה בתאונות עם אופניים חשמליים
לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, בשנת 2020 הייתה עלייה במספר תאונות הדרכים בהן היו מעורבים קורקינטים, ונרשמו יותר הרוגים – למרות הסגרים, התכנסות בבתים ויציאה למקומות העבודה בשיעורים פחותים • מנכ"לית הרלב"ד: "במרץ נציג תוכנית שמטרתה לצמצם 50% בתאונות הדרכים עד שנת 2030"
globes-גלובס: למרות הקורונה: עלייה בנפגעי קורקינטים ואופניים חשמליים ב-2020
לפי נתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, חלה עלייה של 12% במספר הפצועים ב–2020 ועלייה גם במספר ההרוגים • בסגרים נפגעו יותר רוכבים של כלים דו גלגליים לעומת תקופות רגילות
globes-גלובס: עוד שותף מצטרף לחברת הקורקינטים ליאו: ליאור סושרד
סושרד מצטרף לשחקן ליאור רז, שרכש לאחרונה 3% מהחברה • בדצמבר האחרון רכשה חברת ההוסטלים העולמית סלינה 20% ממניות ליאו, והיזם רון מצוקרמן רכש גם הוא 20% מהחברה • העסקה העניקה לליאו שווי המוערך ב-20 מיליון דולר
globes-גלובס: שוק הרכב פתח את שנת 2021 בטוב. אז למה בכל זאת יש סיבה לדאגה?
למרות הקורונה, שוק הרכב הישראלי הפגין בחודשיים הראשונים של השנה שיעורי צמיחה גבוהים בהשוואה למדינות המפותחות • אבל דלילות מקורות המימון של השוק המוסדי, ותחזיות המאקרו הקודרות של האוצר ביחס למשק, מעמידות בסימן שאלה את סיכויי המגמה להימשך