ynet: קו חדש למטרונית באיזור חיפה – התפרסם מכרז לבחירת מפעילה
ynet: קו חדש למטרונית באיזור חיפה – התפרסם מכרז לבחירת מפעילה
קווי המטרונית בחיפה והקריות צפויים להתרחב בשניים נוספים. בינתיים מפרסם משרד התחבורה מכרז חדש לבחירת מפעיל
ynet: קו חדש למטרונית באיזור חיפה – התפרסם מכרז לבחירת מפעילה
קווי המטרונית בחיפה והקריות צפויים להתרחב בשניים נוספים. בינתיים מפרסם משרד התחבורה מכרז חדש לבחירת מפעיל
yent: המטרונית החדשה היא אוטובוס מפרקי חשמלי
סופרבוס רכשה מגולדן דרגון הסינית 60 אוטובוסים מפרקיים חשמליים שיורכבו במפעל מרכבים ויופעלו בחיפה ובירושלים
hon-הון: אוטותל – כל מה שצריך לדעת!
אוטותל – כל מה שצריך לדעת! כמה מכוניות יהיו במיזם? כמה חניות יוקצו למיזם? כמה זה יעלה? מה היתרונות והחסרונות? ולמה יש התנגדות גדולה למיזם?
bizportal: מיטל להבי מחזיקת תיק התחבורה בעיריית ת"א: "טעויות יש לתקן – אפעל לביטול מיזם אוטותל"
shakuf-שקוף: המודל הכלכלי המוזר של אוטותל שמממן הציבור – נחשף
מיזם "אוטותל" הוא פרויקט עירוני שהתגלגל בצורה מעוררת תמיהה לתקציב של כ-100 מיליון שקלים שמגיע ברובו לחברה פרטית – וזו רק ההתחלה. הפעם בסדרת העיתונות האזרחית עומר אורלב מנתח את בזבוז הכספים העצום במיזם. עיריית ת"א סירבה להתייחס לממצאים עצמם אך הגיבה כי "הטענות משוללות כל יסוד".
maariv-מעריב: מיטל להבי: "אפעל לביטול מיזם אוטותל"
לדברי מיטל להבי, לא זו בלבד שמיזם אוטותל גוזל מאות חניות מתושבי העיר, אלא גם הוא פשוט לא מקטין את השימוש הפרטי ברכב באופן יחסי להשקעה הציבורית הגדולה בו.
פוסטה-posta: רחוב בוגרשוב – מצא את ההבדלים
סגנית ראש העיר בישרה בפייסבוק ש"בוגרשוב המשודרג נפתח", וצירפה סרטון שבו נראה הרחוב שקט וללא תנועה כמעט. גולשים ברשת מיהרו לתקוף והעלו סרטון נגדי שבו הרחוב נראה עמוס ופקוק: "יותר קרוב להודו מאשר לאמסטרדם"
מתוך הסרטון שהעלה הגולש אלירן הרוש, בו נראים פקקים ברחוב בוגרשוב
globes-גלובס: זריזות או דורסנות: הוועדה לתשתיות לאומיות מתכננת תוכניות ענק, בלי לשאול את הציבור
הקידום המהיר של קווי המטרו ושל פרויקטים גדולים אחרים מעורר מחדש את הדיון על הסמכויות המפליגות של הוועדה לתשתיות לאומיות, שביכולתה לעקוף תוכניות מחוזיות וארציות כמעט בלי מגבלות
הפגנת תושבים נגד הדפו של המטרו, בתחילת החודש / צילום: יח"צ
גלובס-globes: "סיוע לאל על? אסור שהממשלה תשפוך כסף ציבורי על עסקים בקשיים"
פרופ' עומר מואב, מהדמויות המובילות בכלכלה בישראל, בראיון אישי • על הילדות בירושלים, על ההתאהבות בתחום הכלכלה, על הייעוץ לשר האוצר שטייניץ, ועל ההנהגה הכלכלית העכשווית: "אין לנו מנהיגים, יש רק פוליטיקאים והם מנהלים מדיניות שנועדה לשרת את האינטרס שלהם לשרוד"
ynet: פרופ' עומר מואב "חושבים שחניה צריכה להיות בחינם? אתם טועים"
הישראלים התאהבו ברעיון של חניה ללא תשלום, אך פרופ' עומר מואב טוען כי הדרך להפסקת החיפושים האינסופיים, עומסי התנועה בעיר ואפילו זיהום האוויר – עוברת דרך שינוי הכדאיות הכלכלית. איך יתאפשר לחלק מהתושבים דווקא להרוויח מאות שקלים בחודש מהמהלך, בנוסף לשיפור הרווחה של כלל הציבור? פודקאסט עושים חשבון.
ynet: הרכבות בחינם, והנוסעים התנפלו: כ-125 אלף נוסעים עד שעות הערב
אזרחים רבים ניצלו את השימוש החינמי ברכבת ישראל ביום הבחירות, ופקדו את התחנות ברחבי הארץ. לפי ההערכות, צפוי מספר שיא של נסיעות מאז פרוץ מגפת הקורונה. ברכבת הדגישו: יש צורך להנפיק שובר כניסה טרם ההגעה לתחנות
ynet: הרכבות בחינם, והנוסעים התנפלו: כ-125 אלף נוסעים עד שעות הערב
אזרחים רבים ניצלו את השימוש החינמי ברכבת ישראל ביום הבחירות, ופקדו את התחנות ברחבי הארץ. לפי ההערכות, צפוי מספר שיא של נסיעות מאז פרוץ מגפת הקורונה. ברכבת הדגישו: יש צורך להנפיק שובר כניסה טרם ההגעה לתחנות