המשתמשים באפליקציות חניה עלולים לקבל קנס גם אם שילמו – פשוט לעירייה הלא נכונה ■ בפסק דין חדש נחלצה שופטת שלום מלוד להגנת הנהגים ששגו, אבל בתי משפט אחרים אינם תמימי דעים בסוגיה
ב-1 בינואר 2020, בשעות הבוקר, החנה תמיר את מכוניתו בחניה ציבורית ברחוב גולן בקריית שדה התעופה (איירפורט סיטי), ודאג להשתמש באפליקציית התשלומים פנגו כדי לשלם על החניה. כשחזר הוא גילה קנס של 100 שקל. הוא הופתע תחילה, ולאחר בדיקה גילה את הסיבה: לאחר שחנה, תמיר סימן בטעות באפליקציה את העיר לוד כמקום החניה, בעוד קריית שדה התעופה אכן סמוכה ללוד, אבל מצויה בשטח השיפוט של המועצה האזורית חבל מודיעין.
וולט תעביר מידע לעיריית תל אביב – שישמש לבקרה על התנועה בעיר
שיתוף פעולה ראשון מסוגו בעולם בין חברת השליחויות לעירייה יעקוב אחר המסלולים שבהם נוסעים השליחים • הביקוש הרב למשלוחי אוכל בקורונה הביא לכך ש-40% מהקטנועים הנעים בתל אביב הם שליחים • הנתונים ישמשו בין השאר להקמת שבילי אופניים ואף נתיבי תחבורה ציבורית
המחוזי: עיריית ת"א רשאית לקנוס נכים שחונים במקומות השמורים ל"אוטותל"
השופטת לימור ביבי דחתה על הסף בקשה לתביעה ייצוגית בסך 34 מיליון שקל שהגיש בעל תו נכה שנקנס עקב חניה במקומות שהופקעו לטובת מיזם הרכב השיתופי, בנימוק שהליך אזרחי אינו יכול לסלק קנס פלילי
עיריית תל אביב יפו
Tel Aviv-Yafo Municipality
בת"א מעודדים תחבורה ציבורית אך מכשירים חניה למכוניות פרטיות תכנון / במשרד התחבורה מותחים ביקורת על התעקשות עיריית ת"א לאמץ תקן חניה "נדיב" לאזורי עסקים
15 אלף מבקרים ביום, 10,000 מקומות חניה: המכרז שיחליף את בסיס תל השומר בסיס צה"ל החדש, שיוקם בסמוך למחנה צריפין, יאחד את פעילותם של תל השומר ועוד שלושה בסיסים נוספים, שעל שטחם ייבנו כ-30 אלף יחידות דיור. מתחם בסיס צה"ל החדש, הדמיה. צילום: פלג אדריכלים
פוסטה כחול לבן: אודי רייטר נגד מדיניות החניה של עיריית ת"א נכתב על ידי דרור אמסטר
רון חולדאי שמוביל מדיניות לצמצום מקומות חניה לרכבים פרטיים, הגיע לכנס והחנה את רכבו ב… מגרש ספורט של בית הספר
רבות דובר על מדיניות החניה האגרסיבית של עיריית תל אביב, אותה מוביל ראש העירייה רון חולדאי – מדיניות הדוגלת בהפחתת מספר מקומות החניה לכלי רכב פרטיים לצד הגדלת מספר נתיבי התחבורה הציבורית ומסלולי אופניים ברחבי העיר. על רקע זה סביר להניח כי יש מי שיתקומם מהסיפור הבא.
רון חולדאי: "אצלנו בעיריית תל אביב-יפו, הנגישות לאנשים עם מוגבלות היא דרך חיים במהלך כל השנה."
מצד שני הוא שכח שהוא לוקח 15 אלף מקומות חניה שאין לו רוב של תושבי העיר ושל העסקים בעיר.