עוד שלושה חודשים נוסעי התחבורה הציבורית ברחבי הארץ יוכלו לשלם עבור הנסיעה באמצעות אפליקציית תשלומים – אך, רק הירושלמים, שנוסעים ברכבת הקלה, יצטרכו להמשיך ולהשתמש בכרטיס הרב קו. הסיבה: משרד התחבורה החליט שלא לכלול את הנסיעה ברכבת הקלה בירושלים במהלך התשלומים החדש דרך אפליקציות, שנועד להקל על הנוסעים והנוסעות.

בסיטיפס מדגישים הערב ל"כל העיר" כי מדובר בהחלטה של משרד התחבורה. "מדובר בהחלטה של משרד התחבורה לבחון את התאמתן ושילובן של אפליקציות התשלום ברכבת הקלה רק לאחר כניסתו של מפעיל חדש לרכבת", נמסר מסיטיפס. "המכרז שפורסם בשעתו לא תואם את הצרכים הייחודיים של רכבות קלות. יש לפנות למשרד התחבורה בנושא".

"שוב נוסעי התחבורה הציבורית בירושלים ישארו תקועים מאחור בזמן שבשאר הארץ שיפורים טכנולוגיים צפויים להקל על הנוסעים ולקצר את זמן הנסיעה", מציינים בארגון צרכני התחבורה הציבורית "15 דקות". בארגון מוסיפים ומוסרים כי "סיטיפס היתה האחרונה מבין מפעילות התחבורה הציבורית בישראל שהכניסה לשימוש 'ערך צבור' מכונותיה לממכר ולתיקוף כרטיסים מיושנות ותקולות ופקחיה קונסים נוסעים שרכשו כרטיסי נסיעה. זו חברה שמעדיפה באופן עקבי את טובת בעלי המניות שלה על פני טובת ירושלים ותושביה. תושבי העיר מחכים בכיליון עיניים לשנת 2022 אז תעזוב סיטיפס את ירושלים לנצח נצחים".