mhmil – דו גלגלי בלי דין וחשבון בתל אביב
ynet: חשש לעיכובים נוספים ברכבת הקלה: עיריית רמת גן מבקשת לעכב את הקו הסגול
ynet: חשש לעיכובים נוספים ברכבת הקלה: עיריית רמת גן מבקשת לעכב את הקו הסגול
יונתן רוזין – timeout: העיר שנרצה: לא רק שבילים, נחוצות רשתות ותשתיות לאופניים
timeout: העיר שנרצה: לא רק שבילים, נחוצות רשתות ותשתיות לאופניים.
תקופת הקורונה מייצרת גם הזדמנויות לשיפור פני העיר ולתכנון נכון יותר. בסדרת כתבות חדשה נתמקד כל פעם בנושא אחר, והפעם: העירייה משקיעה רבות בשבילי אופניים וזה טוב ויפה אך לא מספיק. לא פעם נאלצים הרוכבים לעבור לכביש או למדרכה. הפתרון: רשתות שלמות של שבילים. זה אפשרי, קחו את סביליה כדוגמה.
יונתן רוזין
ynet-kayma: כמה מציבור חושב שרכיבה על קורקינט חשמלי היא מסוכנת. הציבור בישראל מבין משהו שחולדאי ולהבי כנראה עוד לא הפנימו (במקרה שלהם פועלים הפוך ומקדמים את זה). אולי כדאי שילכו ל ynet כדי לראות את אחוז האנשים שחושבים שרכיבה על קורקינט חשמלי מסוכנת בעינהם.
בחירות 2021 לכנסת וכיצד עיריית תל אביב פוגעת בתושבים ובעסקים שלה שהם לא יכולים להחזיק רכב פרטי או לעסק
כלכליסט-Calcalist: חשבתם שהרכבת הקלה תוקעת את העיר? חכו שהרחוב שלכם יהפוך לרחוב אופניים
דווקא עכשיו, כשעבודות הרכבת הקלה הופכות את תל אביב לנצורה ואת התנועה למוגבלת החלה עיריית תל אביב בפרויקט שיחסום הרבה יותר רחובות. 15% ממקומות החניה בתל אביב עתידים להתבטל, צירי נסיעה רבים יהפכו לנתיבי תחבורה ציבורית. למה דווקא עכשיו? ומי צריך את זה בכלל?
תמונה: קפלן ייעוץ קוד פתוח
בחירות לכנסת 2021: מיטל להבי – Meital Lehavi מדברת על יושר וערכים במרצ שהיא וחולדאי לוקחים מקומות חניה, נתיבים כבישים והורסים את התחבורה הציבורית בתל אביב בלי רוב בשביל דו גלגלי בלי דין וחשבון, רק"ל כושלים וגופים זרים על חשבון התושבים והעסקים והגיע הזמן שמרצ הארצית תיתן לציבור תשובה למה הם מסכימים לזה
ynet: בשל עבודות הרכבת הקלה: עצי דקל נכרתו בתל אביב
ברחוב אבן גבירול בתל אביב כרתה העירייה עצי דקל באי תנועה במרכז הכביש – והתושבים זועמים. חלקם הביעו חשש שבקרוב ייכרתו עצים נוספים. עיריית תל אביב: "העצים בתוואי אינם ראויים להעתקה משום שסיכויי הקליטה שלהם בשנית קטנים"
ברחוב אבן גבירול בתל אביב כרתה העירייה עצי דקל באי תנועה במרכז הכביש – והתושבים זועמים. חלקם הביעו חשש שבקרוב ייכרתו עצים נוספים. עיריית תל אביב: "העצים בתוואי אינם ראויים להעתקה משום שסיכויי הקליטה שלהם בשנית קטנים"
globes-גלובס: הלמ"ס: עלייה ב-2020 בתאונות דרכים שבהן מעורבים קורקינטים חשמליים; ירידה בתאונות עם אופניים חשמליים
לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, בשנת 2020 הייתה עלייה במספר תאונות הדרכים בהן היו מעורבים קורקינטים, ונרשמו יותר הרוגים – למרות הסגרים, התכנסות בבתים ויציאה למקומות העבודה בשיעורים פחותים • מנכ"לית הרלב"ד: "במרץ נציג תוכנית שמטרתה לצמצם 50% בתאונות הדרכים עד שנת 2030"
globes-גלובס: הותמ"ל אישרה את התוכנית המפורטת הראשונה ברובע שדה דב בת"א
תוכנית "מתחם אשכול" כוללת 4,844 יחידות דיור, 190,000 מ"ר שטחי מסחר ותעסוקה וכ-680 חדרי מלון