globes-גלובס: הוא הביא לישראל מותג אופניים סיני, ניהל חברת קורקינטים חשמליים ועכשיו עוזב לטובת ענקית מוניות
מנכ"ל ווינד יוחאי עבאדי עוזב את החברה אחרי שנתיים ועובר לנהל את הסניף הישראלי של ענקית המוניות יאנגו • "אני מאמין בעיניים עצומות בקורקינטים, ובכך שהכלי הזה הכרחי לאקוסיסטם האורבני, אבל במהפכה העתידית גם הביקושים למוניות יעלו"
globes-גלובס: הלמ"ס: עלייה ב-2020 בתאונות דרכים שבהן מעורבים קורקינטים חשמליים; ירידה בתאונות עם אופניים חשמליים
לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, בשנת 2020 הייתה עלייה במספר תאונות הדרכים בהן היו מעורבים קורקינטים, ונרשמו יותר הרוגים – למרות הסגרים, התכנסות בבתים ויציאה למקומות העבודה בשיעורים פחותים • מנכ"לית הרלב"ד: "במרץ נציג תוכנית שמטרתה לצמצם 50% בתאונות הדרכים עד שנת 2030"
globes-גלובס: למרות הקורונה: עלייה בנפגעי קורקינטים ואופניים חשמליים ב-2020
לפי נתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, חלה עלייה של 12% במספר הפצועים ב–2020 ועלייה גם במספר ההרוגים • בסגרים נפגעו יותר רוכבים של כלים דו גלגליים לעומת תקופות רגילות
globes-גלובס: עוד שותף מצטרף לחברת הקורקינטים ליאו: ליאור סושרד
סושרד מצטרף לשחקן ליאור רז, שרכש לאחרונה 3% מהחברה • בדצמבר האחרון רכשה חברת ההוסטלים העולמית סלינה 20% ממניות ליאו, והיזם רון מצוקרמן רכש גם הוא 20% מהחברה • העסקה העניקה לליאו שווי המוערך ב-20 מיליון דולר
גלובס מפרסם את מספר הפצועים היומי שמגיע לבית החולים איכילוב, הכולל רוכבים וכן אנשים שהיו מעורבים בתאונות כהולכי רגל או נהגים.