אנחנו העיר – בראשות אסף הראל, אסף הראל – Assaf Harel: "מה נעשה עם אוטותל? פשוט. נבטל."
אסף הראל-Assaf Harel: "מה נעשה עם אוטותל? פשוט. נבטל."
למה? כמה? ומה אנחנו מציעים במקום?
איך אומרים… צפו!
(צילום: Yuval Revach)
אסף הראל-Assaf Harel: "מה נעשה עם אוטותל? פשוט. נבטל."
למה? כמה? ומה אנחנו מציעים במקום?
איך אומרים… צפו!
(צילום: Yuval Revach)
כלכליסט-Calcalist: "החיישנים שלנו יכולים למנוע תאונות דרכים ולהציל חיים"
מכוניות יידעו לדבר עם הסביבה שלהן, שעונים חכמים יעזרו למנוע תאונות דרכים ואנחנו נוכל ליישם את השיטות של הנמלים לתנועה יעילה – חגי זיס, מנכ"ל אוטוטוקס, מספר על הטכנולוגיה החדשה שתיכנס כבר השנה למכוניות
כלכליסט-Calcalist: אוטותל מגדילה את הצי ב-100 מכוניות חשמליות; תקבל עוד 200 מקומות חניה בת"א
מערך אוטותל המונה 260 מכוניות בנזין, יתחדש בקרוב בצי המכוניות החשמליות של קאר טו גו שפעל עד עתה בחיפה. לרשות אוטו תל יעמדו מעתה 720 חניות ברחבי העיר
timeout-טיים אאוט: 2,000 שקל קנס: כך למדנו בדרך הקשה שאוטותל אינו תחבורה ציבורית
כולם מדברים על אוטותל כחלק חשוב משיפור מערך התחבורה הציבורית, אך מתברר כי מי שישתמש בו בנתיב תחב"צ צפוי לקנסות כבדים. העירייה: "משרד התחבורה אינו מאשר הגדרת אוטותל כרכב ציבורי"
timeout: מיזם אוטותל מתרחב: 100 רכבים חשמליים יתווספו בינואר.
העירייה תוסיף 150 מקומות חנייה שמורים ל-520 שקיימים כיום. בדצמבר 2019 היו רשומים לשירות 10,547 מנויים – תוספת של כאלפיים לעומת אותה תקופה ב-2018.
פוסטה כחול לבן-posta: אסף הראל והטוויסט בעלילה העירונית – מקומיקאי לפוליטיקאי
הבוחרים, שגילו כי אסף הראל הפר הבטחות בחירות וחבר לחולדאי; התושבים שהלכו לישון עם רכב על המדרכה והתעוררו עם קנסות; יריב אופנהיימר משלום עכשיו על תרמית אוטותל; אילן שחורי ההסטוריון על החלום של סגן ראש העירייה; וגם חברת המועצה שולה קשת, על עיר שמתנהלת עם אופוזיציה של אישה אחת * תחקיר חג במדור פוסטה TLV אורבני
hon-הון: אוטותל – כל מה שצריך לדעת!
אוטותל – כל מה שצריך לדעת! כמה מכוניות יהיו במיזם? כמה חניות יוקצו למיזם? כמה זה יעלה? מה היתרונות והחסרונות? ולמה יש התנגדות גדולה למיזם?
bizportal: מיטל להבי מחזיקת תיק התחבורה בעיריית ת"א: "טעויות יש לתקן – אפעל לביטול מיזם אוטותל"
shakuf-שקוף: המודל הכלכלי המוזר של אוטותל שמממן הציבור – נחשף
מיזם "אוטותל" הוא פרויקט עירוני שהתגלגל בצורה מעוררת תמיהה לתקציב של כ-100 מיליון שקלים שמגיע ברובו לחברה פרטית – וזו רק ההתחלה. הפעם בסדרת העיתונות האזרחית עומר אורלב מנתח את בזבוז הכספים העצום במיזם. עיריית ת"א סירבה להתייחס לממצאים עצמם אך הגיבה כי "הטענות משוללות כל יסוד".
maariv-מעריב: מיטל להבי: "אפעל לביטול מיזם אוטותל"
לדברי מיטל להבי, לא זו בלבד שמיזם אוטותל גוזל מאות חניות מתושבי העיר, אלא גם הוא פשוט לא מקטין את השימוש הפרטי ברכב באופן יחסי להשקעה הציבורית הגדולה בו.