ynet-kayma: כמה מציבור חושב שרכיבה על קורקינט חשמלי היא מסוכנת. הציבור בישראל מבין משהו שחולדאי ולהבי כנראה עוד לא הפנימו (במקרה שלהם פועלים הפוך ומקדמים את זה). אולי כדאי שילכו ל ynet כדי לראות את אחוז האנשים שחושבים שרכיבה על קורקינט חשמלי מסוכנת בעינהם.
בחירות 2021 לכנסת וכיצד עיריית תל אביב פוגעת בתושבים ובעסקים שלה שהם לא יכולים להחזיק רכב פרטי או לעסק
בחירות לכנסת 2021: מיטל להבי – Meital Lehavi מדברת על יושר וערכים במרצ שהיא וחולדאי לוקחים מקומות חניה, נתיבים כבישים והורסים את התחבורה הציבורית בתל אביב בלי רוב בשביל דו גלגלי בלי דין וחשבון, רק"ל כושלים וגופים זרים על חשבון התושבים והעסקים והגיע הזמן שמרצ הארצית תיתן לציבור תשובה למה הם מסכימים לזה
עיריית תל אביב: אכיפת אופניים וקורקינטים חשמליים (יותר נכון לומר "אפס אכיפה")
מחדלים עיריית תל אביב
Tel Aviv-Yafo Municipalit
posta-עיריית תל אביב הפסיקה את ההקלות לתושבים בחניונים הפרטיים
החל מה-7 במרס, נהגים משלמים שוב על בסיס שעתי. העירייה: "ההקלות בתעריפי התשלום הוגדרו מראש כהנחות זמניות"
ההודעה בכניסה לאחד החניונים
themarker-דה מרקר: 100 המשפיעים, מיטל להבי, סגנית ראש עיריית תל אביב ומחזיקת תיק התחבורה בעיר תל אביב
עיריית תל אביב, גופים עירוניים, עמותות ומלכ"רים והמחדל של הדו גלגלי בלי דין וחשבון עשו יד 1 נגד התושבים ותראו מה רשום ב pdf הבא. לא מספיק העמותות מחליטות בשבילכם/ן שהם/ן לא הרוב, אבל עכשיו נותנים להם/ן עוד מתנות על חשבון הציבור.
"בעיית החנייה בתל אביב לא תיפתר"
שישה חניונים תת-קרקעיים חדשים ייבנו בתוך שש שנים בתל אביב, שעומדת להפוך עד 2018 לעיר החניונים התת־קרקעיים הגדולה בארץ, אך ראש הרשות לתחבורה, תנועה וחניה בעירייה ד"ר משה טיומקין סבור שמצוקת החניה לא תושפע: "אין כוונה או יכולת ליצור מקומות חניה לכולם"
globes – עיריית תל אביב מוסיפה 100 רכבי אוטותל, כמה חניות יאבד הציבור?